金山網訊     為德國船東建造的5650DWT新一代環保節能型自卸式水泥運輸船“運輸者”號順利下水；為荷蘭船東定制的15600DWT重載運輸船完成交付前檢測；自主研發的我國首艘大功率氫電混合動力全回轉拖輪“氫電拖1”輪在青島港鳴笛啟航……蓬勃生機的背后，是鎮江高新區以產業鏈黨建為統領，推動“雙高協同”工作從框架協議向實質落地轉變，探索形成的黨建引領下校地融合、產才共興的高質量發展新路徑。

織密組織體系，把支部建在“鏈”上

“為解決燃料電池與鋰電池功率匹配問題，我們團隊搭建了1000多個仿真模型，最終實現了不同工況下的無縫切換。”中船動力鎮江有限公司“技術攻堅”黨員先鋒隊隊長張偉介紹道。這支由28名黨員技術骨干組成的黨員先鋒隊，近3年牽頭攻克8項“卡脖子”難題，自主研發的中速雙燃料發動機更是打破國外壟斷，國內市場占有率高達35%。

組織建起來，更要強起來。鎮江高新區成立船舶與海洋工程裝備產業鏈聯合黨委，聯動市高技術船舶海工裝備產業鏈聯合黨委與相關高校黨委，協同鏈主企業及30余家上下游企業黨組織，新建鏈上黨組織18個，推動黨組織與產業發展同頻共振。2025年1至11月，鎮江高新區規模以上船舶海工裝備工業企業產值增幅達34.4%，其中，重點鏈上企業滬東重機、恒昇船舶產值倍增，直接拉動行業產值上浮16個百分點。

引領校地聯動，從實驗室走進車間

2025年新增10余家車企客戶、31款車型完成定點、訂單量同比增加300%……位于鎮江高新區的海姆霍茲傳熱傳動系統有限公司生產的薄膜加熱器，成為頭部新能源車企競相選用的“明星”產品。“得益于產業鏈黨委的牽線搭橋，我們與江蘇大學展開強強聯合，在技術創新上不斷取得新突破。”海姆霍茲公司總經理朱劍說。

近年來，鎮江高新區橫向深化“雙高協同”聯動，牽頭組建了“1+3+N”工作專班，由產業鏈聯合黨委統籌協調3所高校和16個職能部門，召開黨建聯席會議，推動解決技術對接、項目落地，構建起黨建引領、多方聯動、協同發展的新格局。

配強服務力量，使入駐更有溫度

作為鎮江高新區船舶海工機電配套產業園的首家入駐企業，澳芯（鎮江）海洋科技有限公司進駐后快速投產，年訂單已達250臺。“從拿地到投產，鎮江高新區‘紅帆服務團’全程幫辦，讓我們實現了‘當年入駐、當年見效’。”澳芯海洋科技董事長陳銀新感慨道。

為讓創新“種子”順利長成產業“大樹”，鎮江高新區打出服務“組合拳”。產業鏈黨委牽頭設立“高效辦成一件事”專區，將“水電氣網聯合報裝一件事”涉及的28個審批環節整合為4個，申請材料壓減96%，審批時限縮短86%。數據顯示，專區已累計辦理涉企事項5329件，平均為企業節省辦理時間80%。

人才服務的溫度讓產業生態更具吸引力。2025年，鎮江高新區黨工委與江蘇大學附屬醫院黨委聯合主辦的產業鏈黨建惠企義診活動在中船動力鎮江有限公司成功舉行。“鎮江高新區還為我們頒發了重點人才綠色診療卡，幫助我們解決異地就醫難的問題，讓我們一心一意搞技術、搞創新。”中船動力員工沈建華介紹。

如今，黨建鏈與產業鏈深度融合的“高新實踐”，正成為鎮江因地制宜發展新質生產力的新名片、新陣地。錨定“十五五”產業發展新藍圖，鎮江高新區將持續以“紅帆領航”賦能“鏈通高新”，在推動科技創新和產業創新融合上打頭陣，打造全國有影響力的船舶海工產業集群新高地。（記者 吳韻晗 通訊員 彭麒羽）